2021年度優(yōu)化交通運(yùn)輸營商環(huán)境工作情況的報(bào)告范文尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：根據(jù)會(huì)議安排，現(xiàn)將有關(guān)我局優(yōu)化交通運(yùn)輸營商環(huán)境工作情況報(bào)告如下。今年以來，我局高度重視并積極開展優(yōu)化交通運(yùn)輸優(yōu)化營商環(huán)境工作，一是召開專題黨組會(huì)議，深入學(xué)習(xí)貫徹中央、省、市相關(guān)會(huì)議精神，安排部署全系統(tǒng)優(yōu)化營商環(huán)境工作，細(xì)化了工作任務(wù)和時(shí)間表。二是明確了分管領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任科室和責(zé)任單位，配強(qiáng)了具體經(jīng)辦人員，落實(shí)了工作責(zé)任。三是加大監(jiān)督檢查力度，把優(yōu)化營商環(huán)境工作納入重要議事日程，與交通運(yùn)輸工作同部署、同檢查、同考核。我們主要做了以下工作：一、推進(jìn)“放管服”改革，提升交通運(yùn)輸服務(wù)效能 一是認(rèn)真梳理行政權(quán)力和服務(wù)事項(xiàng)。對(duì)行政權(quán)力清單和公共服務(wù)事項(xiàng)清單實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，確保各類行政許可有法可依、有章可循。今年以來，全市交通運(yùn)輸行政許可改備案1項(xiàng)，實(shí)行告知承諾制3項(xiàng)。二是推進(jìn)xx交通運(yùn)輸網(wǎng)上審批服務(wù)平臺(tái)和xx省政務(wù)服務(wù)一體化平臺(tái)互融互通工作，全面推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，確保實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸網(wǎng)上審批服務(wù)省市縣“一張網(wǎng)”全覆蓋。三是提升行政許可服務(wù)質(zhì)量。投入X萬元購買專用設(shè)備用于打通網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)，為相對(duì)人提供交通運(yùn)輸行政許可一站式服務(wù)。目前，市本級(jí)X%的交通運(yùn)輸行政許可事項(xiàng)達(dá)到了“最多跑一次”目標(biāo)。四是進(jìn)一步優(yōu)化審批服務(wù)，“一網(wǎng)通辦”各項(xiàng)指標(biāo)不斷提升。通過縮減時(shí)限、壓縮材料，實(shí)現(xiàn)了時(shí)限縮短比例達(dá)到X%、網(wǎng)上申請(qǐng)材料減免率達(dá)到X%，全程網(wǎng)辦率X%。五是推行電子證照。X月1日起，xx市正式上線啟用道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證等9類道路運(yùn)輸電子證照，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸“人、車、戶”三證電子化工作，有效提升交通運(yùn)輸整體政務(wù)服務(wù)能力。六是落實(shí)工程建設(shè)項(xiàng)目“并聯(lián)審批”，推動(dòng)工程建設(shè)項(xiàng)目審批制度改革。通過線上線下培訓(xùn)，完成了行業(yè)內(nèi)業(yè)主注冊(cè)工作，于今年X月份已經(jīng)實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)項(xiàng)目網(wǎng)上審批，目前完成辦件量X件。二、嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，開展執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治一是持續(xù)深化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革。我市的交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革已基本完成，市級(jí)層面整合成立“一支隊(duì)、兩中心”。二是推進(jìn)綜合行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。印發(fā)了《關(guān)于做好交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革后交通運(yùn)輸行政執(zhí)法服裝標(biāo)志標(biāo)識(shí)等制式裝備管理的通知》，打好規(guī)范文明執(zhí)法的基礎(chǔ)。做好“xx交通運(yùn)輸行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)”試運(yùn)行工作，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)化暨“四基四化”建設(shè)向縱深發(fā)展。三是深入開展執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治。自今年X月起，全國交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域自上而下開展為期半年的突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)。我局第一時(shí)間成立專項(xiàng)整治行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了《xx市交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》，通過開展“大調(diào)研、大排查、大整治、大教育、大提升”六大行動(dòng)，聚焦執(zhí)法隊(duì)伍“宗旨不牢、作風(fēng)不優(yōu)、本領(lǐng)不強(qiáng)、擔(dān)當(dāng)不力、執(zhí)法不廉、保障不足、職責(zé)不明”七類突出問題，堅(jiān)持刀刃向內(nèi)，全面糾正執(zhí)法隊(duì)伍中存在的頑瘴痼疾。執(zhí)法工作中統(tǒng)籌做好執(zhí)法力度和執(zhí)法溫度、規(guī)定動(dòng)作和自選動(dòng)作、專項(xiàng)整治和日常工作的關(guān)系。行政執(zhí)法宗旨不牢、作風(fēng)不優(yōu)、本領(lǐng)不強(qiáng)等問題得到明顯改善。三、強(qiáng)化交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)，規(guī)范交通運(yùn)輸領(lǐng)域市場秩序 一是加大信用信息歸集上報(bào)力度。今年以來，向信用中國（xx）網(wǎng)站共歸集上報(bào)信用信息記錄2013條，做到了全覆蓋、零遺漏。二是積極推廣主動(dòng)信用承諾制度。在辦理行政審批時(shí)主動(dòng)查詢企業(yè)信用記錄，加快以信用承諾為前提的交通運(yùn)輸行政許可事項(xiàng)辦理進(jìn)度，并推送市場主體信用承諾到信用中國（xx）網(wǎng)站。三是在局官網(wǎng)上設(shè)置信用體系建設(shè)專欄，加強(qiáng)信用綜合政策文件的宣傳和“雙公示”數(shù)據(jù)的公示。四是開展交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域信用評(píng)價(jià)。加強(qiáng)公路建設(shè)市場信用評(píng)價(jià)，今年XX月，對(duì)2020年度高速公路和非高速公路建設(shè)從業(yè)單位年度信用進(jìn)行初評(píng)，報(bào)省廳最終評(píng)分后推送“信用交通”平臺(tái)。今年5-6月，對(duì)全市XX家出租汽車企業(yè)2020年度的服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)進(jìn)行了考核。五是深入“雙隨機(jī)一公開”聯(lián)合檢查，每年組織跨部門聯(lián)合檢查不少于2次，將道路運(yùn)輸安全、船舶污染防治等作為聯(lián)合整治重點(diǎn)，適當(dāng)加大對(duì)信用評(píng)價(jià)較差企業(yè)的檢查頻次，提升監(jiān)管效能。四、推進(jìn)交通運(yùn)輸通行便利，提升立體交通綜合指數(shù) 一是加大基礎(chǔ)設(shè)施投入。今年以來，xx高速公路、xx至xx、xx至xx高速公路項(xiàng)目按預(yù)計(jì)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)，市本級(jí)安排縣區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金XX萬元，農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)助資金XX萬元。全方位提升高品質(zhì)服務(wù)基礎(chǔ)性工作，努力滿足旅客出行需求和社會(huì)運(yùn)輸需要。實(shí)施公交優(yōu)化方案，新增旗桿站點(diǎn)XX個(gè)，公交出行機(jī)動(dòng)車分擔(dān)率達(dá)X%，每500米公交站點(diǎn)覆蓋率達(dá)X%，分別比去年提高1%、0.3%。xx火車站客運(yùn)到發(fā)量達(dá)XXX萬人，次鐵路貨運(yùn)到發(fā)量達(dá)XX萬噸。二是提升寄遞物流服務(wù)水平。加大與農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門對(duì)接，深挖符合郵政快遞業(yè)寄遞特點(diǎn)的農(nóng)產(chǎn)品，合力推進(jìn)“農(nóng)產(chǎn)品+大同城寄遞”，以交通運(yùn)輸部門“金通”工程為依托，打造具有xx特色的“金通工程?天府交郵通”縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系，建設(shè)完善以縣區(qū)為主導(dǎo)的“縣-鄉(xiāng)-村”物流干支網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)今年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成XX億元，快遞業(yè)務(wù)量突破XXX萬件。三是加大非法營運(yùn)打擊力度，查處網(wǎng)約車非法經(jīng)營行為和非法派單行為，截至目前，全市注冊(cè)營運(yùn)網(wǎng)約車輛XXX輛，比去年提高20%左右。五、存在問題及下一步工作打算今年以來，我局在優(yōu)化營商環(huán)境工作方面取得了一些成績，但也存在問題和不足：一是交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員執(zhí)法行為需進(jìn)一步規(guī)范，培訓(xùn)力度亟待加強(qiáng)；二是相關(guān)政策研究力度不夠，如出租汽車、網(wǎng)約車管理辦法等。下一步，我們將重點(diǎn)做好以下工作：（一）進(jìn)一步理清行政許可權(quán)限。對(duì)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的行政許可項(xiàng)目進(jìn)行再梳理、再認(rèn)定，根據(jù)法律法規(guī)規(guī)定以及國務(wù)院取消和調(diào)整行政審批項(xiàng)目的相關(guān)決定，適時(shí)調(diào)整部分行政許可事項(xiàng)，有效地摸清行政權(quán)力底數(shù)，確保行政權(quán)力依法公開、規(guī)范運(yùn)行。（二）進(jìn)一步健全投訴舉報(bào)制度。公布投訴舉報(bào)電話，明確行政權(quán)力救濟(jì)渠道，實(shí)現(xiàn)行政權(quán)力運(yùn)行的公開化、透明化。充分利用電視、政務(wù)網(wǎng)站、政務(wù)微博等形式，向社會(huì)廣泛宣傳行政效能投訴受理范圍、投訴途徑、投訴方式等，及時(shí)受理群眾的投訴。（三）加大公共交通領(lǐng)域政策研究。我們將繼續(xù)加大政策研究力度，完善公共交通、出租汽車市場法規(guī)體系，細(xì)化服務(wù)質(zhì)量招標(biāo)投標(biāo)相關(guān)規(guī)定，確保公共交通市場良性運(yùn)轉(zhuǎn)。 （四）加大交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)。我們將進(jìn)一步推進(jìn)信用信息歸集共享，加大失信聯(lián)合懲戒力度和紅黑名單制度完善，推動(dòng)全市交通運(yùn)輸信用建設(shè)上新臺(tái)階。