2022年高考歷史專題復(fù)習：交通和通訊工具的進步能力提升測試卷一、選擇題（共20題，每題3分，共60分）1．近代以來，河南鄭州的發(fā)展態(tài)勢超越了洛陽和開封兩大古都。其直接原因是A．鐵路的開通B．運河的修建C．農(nóng)業(yè)的發(fā)展D．工業(yè)的興起2．下列交通工具中屬于近代新出現(xiàn)的是A．轎子B．帆船C．牛車D．黃包車3．1880年4月25日的上海《申報》發(fā)表了以下竹枝詞：“無數(shù)關(guān)山一線通，人工巧制奪天工?！薄皟傻厍閼岩痪€通，有聲無影妙郵筒?！痹~中提到的是A．有線電報B．無線電報C．固定電話D．移動電話4．目前，中國己成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。中國進入高鐵時代的標志是A．唐胥鐵路建成通車B．京張鐵路建成通車C．京津城際鐵路通車D．東海道新干線通車5．據(jù)統(tǒng)計，1933年至1936年，上海公共租界工部局火政處共接到火警報警3389次，其中由電話接到報警達1962次。這反映出A．國民政府致力于電話事業(yè)的普及B．公用電話是近代主要通訊工具C．工業(yè)革命成果在中國得到廣泛運用D．科技進步推動了城市消防發(fā)展6．近代有一首竹枝詞中寫道：“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬里一時通。”此詩贊揚的是A．鐵路運輸B．電報電信業(yè)C．航空事業(yè)D．航海事業(yè)7．當今中國高鐵發(fā)展速度世界領(lǐng)先，但是一百多年前中國的鐵路事業(yè)步履維艱。下列有關(guān)晚清至民國鐵路發(fā)展的說法不正確的是A．吳淞鐵路是中國境內(nèi)的第一條鐵路B．京張鐵路是中國人修筑的第一條鐵路C．19世紀末中國最長的鐵路大橋建成D．唐胥鐵路最終成為“馬車鐵道”8．近代上海“自輪船、火車通行，往來有一定時刻?！边@一現(xiàn)象的出現(xiàn)，在一定程度上A．促使了城市布局的改變B．加強了各地區(qū)間的聯(lián)系C．傳播了民主共和的思想D．改變了人們的時間觀念9．1922年，上海公共汽車公司廣告宣稱：“要求事業(yè)速成，必須交通便利，要求事業(yè)速成，必須時間經(jīng)濟，請看歐美列強由人力車而馬車，由馬車而腳踏車而汽車、電車，愈來愈省時間，有利于農(nóng)工商學(xué)各界?！边@則廣告認為新式交通有利于A．變革制度B．抵制西方C．提高效率D．繼承傳統(tǒng)10．濟青高鐵建成運營后，構(gòu)成了連接濟南、青島間多個中心城市和通達沿海的煙臺、威海、日照等中心城市的快速客運主通道，逐步形成省內(nèi)的2小時交通圈。這表明第7頁共8頁 A．新型交通工具加快城市化進程B．經(jīng)濟版圖徹底突破了地域界限C．人們的競爭意識正在逐步形成D．區(qū)域間經(jīng)濟聯(lián)系日益密切11．李鴻章致駐英法公使郭嵩燾的信中寫道：“曾竭晤恭邸，極陳鐵路利益……邸意亦為然，渠謂兩宮亦不能定此大計，……官紳禁用洋人機器，終不得放手為之……文人學(xué)士動以崇尚異端、光怪陸離見責?！辈牧险f明的實質(zhì)問題是A．洋務(wù)運動遭到文人學(xué)士反對B．封建勢力強大中國近代化艱難C．洋務(wù)運動沒有實權(quán)人物支持D．洋務(wù)運動倡導(dǎo)者眼界狹窄12．20世紀第一個十年，一位旅居上海的洋人發(fā)現(xiàn)，上海的社會經(jīng)濟生活發(fā)生著巨大變化。下列現(xiàn)象中，他可能在上?？吹降挠孝儆熊夒娷嚔谛率交槎Y③公共汽車④自行車A．①②④B．①②③C．②③D．①②③④13．1897年，馬可尼在倫敦成立“馬可尼無線電報公司”。1899年初，中國進口了幾部馬可尼無線電報機，安裝在兩廣總督督署、威遠等要塞以及南洋艦隊艦艇上，用于軍事指揮。這說明A．中國的科技發(fā)展處于世界領(lǐng)先地位B．中國應(yīng)用無線電報基本與西方同步C．“師夷長技”始終是學(xué)習西方的首選D．世界市場的開始形成促進科技傳播14．洋務(wù)運動造輪船、辦鐵路之初，北京的士大夫紛紛反對，斥為崇洋。京城官員奉旨出京一般借助馳驛。19世紀末以后，京城官員外出，往往盡量乘坐輪船、火車。這一變化A．有利于近代科學(xué)技術(shù)的傳播B．說明了近代交通工具成為主導(dǎo)C．推動了洋務(wù)運動的迅速發(fā)展D．反映了近代交通已被普遍接受15．近代有人建議修鐵路，慈禧太后說：“別壞了咱大清國的風水”。后來慈禧太后要坐火車，有人上書說：“伏念中國自堯舜以來，歷朝帝主，未聞有輕以萬乘之尊，托諸于彼風馳電閃，險象環(huán)生之火車者；況我皇太后春秋已高，尤宜珍攝，以慰兆民之望”。材料反映了A．近代中國人抵制鐵路建設(shè)B．近代中國思想的保守落后C．清朝官員盲目效忠皇太后D．新式交通工具破壞等級制16．1880年唐山煤礦開始產(chǎn)煤。為了把煤運出，清政府準許修建了唐胥鐵路；鐵路開通后，起初為了避免火車震動陵寢，決定車廂由騾馬牽引。這一現(xiàn)象折射出A．中國近代工業(yè)蓬勃發(fā)張B．中國近代交通嚴重滯后C．唐山是近代中國的工業(yè)中心D．清政府的腐朽阻礙近代工業(yè)發(fā)展17．清朝光緒二年，葛元煦在《滬游雜記》中描述：“旁圍竹籬，中心五尺許方木橫排，相離二尺許，上釘鐵條二，連接不斷。車用四輪，輪邊中空外實，……一輛帶坐車八九輛，每輛約坐三十人，行時風馳電掣，瞬息往回，較輪舟尤速?！辈牧厦枋龅氖挛锸茿．汽船B．自行車C．火車D．有軌電車第7頁共8頁 18．19世紀中期，北京城里出現(xiàn)了“火車馳騖于昆湖，鐵軌縱橫于西苑”的現(xiàn)象，連慈禧太后也坐上了火車，“更有花車如錦閣，專門載去富家翁”。材料能夠佐證A．鐵路線已經(jīng)延伸到全國各地B．鐵路取代了原有的出行方式C．鐵路推動了城市人口的增長D．鐵路改變著人們的思想觀念19．近代以前，國人旅游多為個人旅游，多時也不過是三五好友結(jié)伴。近代鐵路出現(xiàn)后，少則數(shù)十、多則數(shù)百的團體旅游紛紛出現(xiàn)。這表明A．交通進步助推國民休閑方式變革B．鐵路旅行成本較低國人選擇較多C．時代變遷決定民眾休閑方式變革D．國家開放促使國人旅游方式多元20．1908年4月，上海公共租界英商電車公司頒布了乘車守則若干條，其中規(guī)定：不準在車廂內(nèi)吸煙、不得在車上講污言穢語、不得在車中吐痰、不得醉酒乘車、不得穿著污穢衣衫上車、傳染病患者不得乘車等等。該守則A．有意貶損中國人道德水準B．只適用于租界內(nèi)的中國人C．與中國傳統(tǒng)習俗發(fā)生抵觸D．有利于市民公共意識養(yǎng)成二、綜合題（共4題，每題10分，共40分）21．中國近代社會生活的變遷、折射出社會進步和近代化的進程。閱讀材料，回答問題圖一圖二（1）料一的圖1與圖2相比，在社會習俗方面發(fā)生了哪些變化？（2）材料二的服飾反映了怎樣的特征？材料三一些閉塞的地區(qū)因鐵路而活躍，一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面目一新。鐵路在暢通經(jīng)濟、帶動繁榮的同時還意味著信息的流通、知識的傳播，意味著建立“鐵路交通日常急需的各種生產(chǎn)過程”，有助于打破中國傳統(tǒng)社會“自給自足的惰性”，推動中國的現(xiàn)代化的進程?！灾芊e明《最初的紀元》（3）根據(jù)材料三，歸納鐵路交通的出現(xiàn)對中國社會產(chǎn)生的積極影響。22．閱讀材料，完成下列要求。材料一第7頁共8頁 自1825年至1835年年底，英國國會通過了54項各式各樣的鐵路條例。鐵路公司采用股份制形式，發(fā)行債券和股票，迅速完成了大規(guī)模的鐵路建設(shè)。1870年聯(lián)合王國通車鐵路長達15500英里，英國近代化鐵路運輸體系大體完成。鐵路建設(shè)時期，一英里的單軌鐵路在鐵軌的用鐵量就達到200噸，隨著“鐵路熱”的升溫，國內(nèi)所需鐵礦量巨大。此外，同期英國國內(nèi)煤產(chǎn)量的50%用于冶鐵工業(yè)。鐵路通車后，可以從特倫特河畔伯頓快速地運出啤酒，從格里爾姆斯比等新型港口迅速地運出魚等海鮮產(chǎn)品。依靠鐵路運輸，郵局送達的信件從1839年的7600萬件增長到1870年的86300萬件。一座座小村莊在進入鐵路時代后，成為了鐵路樞紐，快速發(fā)展起來。鐵路也使人們快速地來往于不同的地區(qū)成為可能?！幾院鷷袁摗队I(yè)化時期的鐵路建設(shè)對社會的影響》材料二20世紀后，內(nèi)河小輪船發(fā)展，鐵路火車出現(xiàn)，內(nèi)地交通也日漸進步。有很多鄉(xiāng)僻士商，未出門之前對西學(xué)新說不明所以，因而思想保守，眼界封閉，后來由于出門遠行，坐了輪船、火車，見了城市景象，頭腦開始開通，思想由此趨新。……自從有了輪船，往返于通商城市的商人們乘坐輪船數(shù)千里指日可到，商賈販運往返其間視以為常，再也不必像以往那樣一去三年不得回家而使家人忍受久盼不歸之苦了。如上海輪船通航后，有竹枝詞題詠商人婦與夫暫作別離的感受：“生小家臨黃浦濱，行年老小嫁商人。妾身慣設(shè)風波險，郎欲趁船大火輪。”——摘編自李長莉《近代交通進步的社會文化效應(yīng)對國人的生活影響》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，指出英國近代鐵路建設(shè)迅速發(fā)展的原因。（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識，說明鐵路建設(shè)對中國近代社會發(fā)展產(chǎn)生的影響。23．閱讀下列圖文?；卮饐栴}1876年7月3日，淞滬鐵路通車。當時的《申報》報道說，火車啟動后，包括婦孺在內(nèi)的“乘者、觀者一齊笑容可掬，嘖嘖稱嘆”。但由于淞滬鐵路是英商在未經(jīng)中國當局同意下私自修筑的，結(jié)果清政府與英方議定，在淞滬鐵路運行一年后，由中國政府購回。次年10月，清政府以白銀28.5萬兩購回淞滬鐵路，隨即拆毀，中國的第一條鐵路就此夭折。（1）結(jié)合當時的社會背景，談?wù)勀銓︿翜F路通車及夭折的認識。1953年7月15日，長春“一汽”開工建廠。1956年7月13日，“一汽”生產(chǎn)的新中國第一輛卡車，披紅掛彩地開下了生產(chǎn)線。這第一輛卡車，從建廠到下線，不到3年時間。黨中央和人民政府對“一汽”投產(chǎn)非常重視，毛澤東主席親自命名為“解放”牌。這第一輛解放牌卡車，代表著民族的驕傲，代表著民族的希望。第7頁共8頁 （2）結(jié)合相關(guān)歷史背景，指出長春“一汽”建成投產(chǎn)對國家建設(shè)的重大意義。24．閱讀材料，完成下列要求。材料一19世紀70年代，洋務(wù)派就不斷提出修建鐵路的主張。1872年，俄國出兵侵占我國伊犁，李鴻章借機提出“土車為鐵路”的主張，指出俄國侵占伊犁，“我軍萬難遠役”，如果不修鐵路，新疆等西北邊境就無法用兵。而且不僅俄國想侵占西北，英國同樣垂涎云南、四川，如果中國自已開采煤礦、修建鐵路，則列強將有所收斂，否則中國將面臨更加緊迫的局面。----摘編自雷頤《細說晚清七十年》材料二1878年，唐廷樞開辦開平煤礦時，為了解決運輸問題，建議修筑開平至北塘的鐵路，由于李鴻章的支持而獲批準。旋因守舊派的反對，清政府又收回成命。唐廷樞被迫改為開挖運河，由于開挖運河失敗，再獲批準。1881年6月，在英人金達指導(dǎo)下，鐵路終于通車。但守舊派又群起攻擊，清政府遂以“震動皇陵”、“傷害莊稼”為由下令查禁，經(jīng)李鴻章多方努力，鐵路才得以保留。修一條九公里長的鐵路，競?cè)粠灼饚茁?，中國鐵路產(chǎn)生之艱難，實難想象。-----摘編|自李開第《論中國近代鐵路建設(shè)的幾個問題》（1）根據(jù)材料一，概括李鴻章主張修建鐵路的理由。（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識，說明近代中國鐵路修建艱難的原因。第7頁共8頁 第7頁共8頁 參考答案1．A2．D3．C4．C5．D6．B7．B8．D9．C10．D11．B12．D13．B14．A15．B16．D17．C18．D19．A20．D21．（1）變化：發(fā)式由長辮變?yōu)槎贪l(fā)；稱呼由“老爺”“奴才”變?yōu)榛シQ“先生”；見面禮由跪拜變?yōu)槠降任帐郑环b由長袍變?yōu)槲餮b（2）特征：中西合璧。（3）影響：有助于瓦解封閉的自然經(jīng)濟；促進了城市化的發(fā)展；加強了各地間的經(jīng)濟、文化交流；促進了先進觀念、知識技術(shù)的傳播；推動了人們生活方式的改變；推動中國近現(xiàn)代化的進程。22．（1）原因：工業(yè)革命為鐵路建設(shè)提供了技術(shù)支持；議會立法為鐵路建設(shè)提供了法律保障；股份制為鐵路建設(shè)提供了資金支持；經(jīng)濟發(fā)展需要提高運輸能力；雄厚的社會財富奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。（2）促進了近代交通的發(fā)展；促進西方思想在中國傳播，有利于解放思想；促進了近代中國資本主義經(jīng)濟的發(fā)展；改變了人們的生活觀念2第7頁共8頁 3．（1）認識：英商私建淞滬鐵路，侵犯了中國主權(quán)；清政府反對英商私建，有維護國家主權(quán)的一面，但重金收購和拆毀，暴露出其昏庸、專制、腐朽；上海民眾贊許鐵路，表明部分國人對西方工業(yè)文明的傳入持接納和吸收的態(tài)度。（2）重大意義：新中國汽車工業(yè)誕生；推動一五計劃順利進行；國家工業(yè)落后面貌開始改變；為社會主義工業(yè)化奠定初步基礎(chǔ)。24．（1）提升用兵能力；加強對邊疆的控制；抵御俄國對西北的控制，應(yīng)對邊疆危機；抵御西方列強的經(jīng)濟、軍事滲透。（2）頑固或守舊派的阻撓；缺少中央政府的大力支持；技術(shù)依賴西方；封建思想的阻礙或封建思想根深蒂固；中國近代經(jīng)濟發(fā)展緩慢、滯后。第7頁共8頁